С 2024 года государства IMO должны использовать Maritime Single Window для обмена данными при заходе судов в порт. Осенью новые проекты продолжили запускаться в разных странах.
Единое окно собирает сведения для портовых, таможенных и других государственных служб через одну цифровую точку. Цель — убрать повторную подачу одних и тех же данных.
Что это значит для логистики
Цифровое окно сокращает ручную работу, но повышает требования к качеству исходных данных. Несовпадение в названии груза, судне или участнике цепочки может быстро пройти сразу в несколько систем.
При планировании похожей поставки стоит заранее проверить маршрут, документы и доступные варианты. Подробнее: морские перевозки.
Источник: Международная морская организация.
