К лету альтернативные маршруты через автомобильный, железнодорожный и речной транспорт стали постоянной частью региональной логистики.
Еврокомиссия сообщала почти о 141 млн тонн экспорта и 55 млн тонн импорта с момента запуска коридоров в мае 2022 года.
Что это значит для логистики
Временный маршрут может стать долгосрочной инфраструктурой. Но для бизнеса остаются практические вопросы: пропускная способность границы, перегрузка между колеями, доступность вагонов и работа речных портов.
При планировании похожей поставки стоит заранее проверить маршрут, документы и доступные варианты. Подробнее: мультимодальные перевозки.
Источник: Европейская комиссия.
